版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。
網(wǎng)易汽車11月9日報道寶馬中國今日官方宣布，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠接替安格任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官職務(wù)，安格將重返德國任職，華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁海森博士接替康思遠的職務(wù)，擔任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，并同時兼任目前職務(wù)。
安格先生
安格2012年底被調(diào)職到中國，并在2013年初正式接替史登科博士擔任寶馬集團大中華區(qū)的一把手。在任期三年內(nèi)，帶領(lǐng)著中國團隊完成了從高速增長到溫和增長的“軟著陸”，為本土化、新能源車和品牌重塑領(lǐng)域為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。安格將辭去寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官職務(wù)并返回德國任職。
根據(jù)寶馬集團發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年9月份，寶馬集團在全球范圍內(nèi)共交付了215，413輛新車，同比增長了7.8%；前三季度中，該集團累計交付量同比提升了7.5%，達到1，644，810輛。
康思遠出任寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官
新任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠，于2009年調(diào)任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官。1998年加入寶馬集團，曾擔任寶馬英國有限公司財務(wù)總監(jiān)。
盡管今年中國市場增速明顯下降，但是中國仍然是寶馬集團最大的市場，而且寶馬高層也多次表達出對于中國高檔車市場遠景的信心。可以預(yù)見，未來，寶馬對于中國市場的重視和投入必將持續(xù)。而接下來的幾年間將是寶馬前期規(guī)劃的國產(chǎn)化計劃落地實施的密集時期，從明年一季度開始，新的發(fā)動機工廠將開始投產(chǎn)，之后會陸續(xù)迎來更多新品的投產(chǎn)和上市。
