從公布的初步細節來看，新一代XE采用了大量的鋁制底盤部件，鋁制雙叉臂式前懸掛來自于捷豹的當家跑車F-Type，后懸掛則采用了多連桿式的結構。鋁制懸掛零件的采用極大的降低了新一代XE的簧下質量，進一步提升了整車的操控性，而前雙叉臂后多連桿式的懸掛配置又在舒適和運動間找到一個平衡。

　　轉向系統方面，新一代XE采用了一套主動式轉向系統，在提供了優異的轉向品質時也能夠過濾掉大部分來自地面的細碎震動。此外，新一代XE還致力于改善整車牽引力的分配，保證后輪能夠在復雜路面上都能夠提供足夠的抓地力。