
新車最大的變化來自動力,雖然依舊沿用現款的4.4升SDV8發動機,但是進過重新調教后,該發動機的最大扭矩多了40牛米,達到740牛米@1700-3300轉/分,而輸出功率仍為249千瓦/339馬力。與引擎搭配的是ZF提供的升級版八速自動變速器,它配備了改進變矩器,采用了雙彈簧阻尼。

新車最大的變化來自動力,雖然依舊沿用現款的4.4升SDV8發動機,但是進過重新調教后,該發動機的最大扭矩多了40牛米,達到740牛米@1700-3300轉/分,而輸出功率仍為249千瓦/339馬力。與引擎搭配的是ZF提供的升級版八速自動變速器,它配備了改進變矩器,采用了雙彈簧阻尼。
凡本網注明"來源:中國財經時報網 的所有作品,版權均屬于中國財經時報網,轉載請注明"來源中國財經時報網“。
凡本網注明 "來源:XXX(非中國財經時報網)" 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。