兩套雷達可以起到正面立體攝像機的效果，在水平45°和垂直27°的范圍內掃描車輛前方100米的道路信息。采集的信息輸入主機后通過軟件分析可以識別出車道、行人、移動和靜止的物體、道路標志以及道路表面狀況。除了這四套雷達系統之外，測試車還在每側車身上放置了一個170°橫向掃描高60米的側向雷達，這兩個雷達采集到的信息提供給中央處理器后實現對周圍卡車的監控。

　　除了車輛的硬件配置之外，這套自動駕駛系統還包括車輛間的通信兼容，測試車上已經搭載了V2V和V21兩套網絡，在500米的鈑金內裝有該系統的車輛可以通過WIFI實現自動連接。一旦這套自動駕駛被激活，駕駛者便可以完全脫離對車輛的操控，卡車將通過GPS定位和自身的駕駛系統實現續航。