香港媒體稱，中國國家主席習近平本月將訪問印度和斯里蘭卡。此次訪問將給中國帶來一個機會，不僅可以擴大其在南亞的影響力，而且還會進一步促進其鐵路技術出口。(9月10日，南華早報)

　　此次國家主席習近平南亞之行的一個最突出內容，將是中印雙方就鐵路技術合作簽署諒解備忘錄。中國高鐵技術，又將再一次帶動中國制造業的技術出口，提升中國在國際社會中的影響力。

　　“高、精、專”的中國鐵路技術出口，在現在看來早已不再是新鮮事。自從去年至今，李克強總理凡外出進行國事訪問，無不向國外領導人及民眾介紹中國高鐵技術所取得的成就。其中就包括從鐵路基礎建設到高鐵設施設備，再到列車牽引技術等等，對于中國高鐵技術零距離、全方位、多角度的詮釋。于是，外界把李克強總理稱之為“中國高鐵的形象代言人”。在國家領導人，頻繁展現大國形象時，這股來自東方的正能量，帶領中國技術在世界范圍內強勢復蘇。

　　為何中國高鐵備受國外信賴，緣自于中國高鐵自身所取得的舉世矚目的成就，促進了社會經濟的發展，實現了鐵路運輸“客貨分流”的目標，提升了民眾生活的幸福感，最主要的一條就是，中國高鐵代表了中國核心的生產力，讓中國制造轉變為中國創造，并在國際社會上擁有絕對的話語權。

　　其一：中國高鐵所取得的舉世矚目的成就。中國高鐵技術經歷了從無到有，從小到大，從弱到強的蛻變過程，一步一個腳印，走出了中國高鐵發展特色之路。由于中國高鐵起步比較晚，滯后于發達國家，例如日本的新干線，早在1964年的時候，新干線就已經達到了210公里/小時的速度，而當時的中國鐵路，恐怕還沒有告別蒸汽機時代，厚積薄發的中國鐵路，十年磨一劍，在高鐵領域實現了真正的突破，趕超了國外牢固掌控的高鐵技術，順利實現了預留350公里/小時，實際運營300公里/小時的中國高鐵，中國高鐵仿佛在一夜之間當上了高鐵技術的領頭羊。以至于，現在越來越多的國家紛紛向中國伸出橄欖枝，希望中國高鐵走出國門，改變世界。

　　其二：中國高鐵代表中國先進生產力的，實現中國制造到中國創造的崛起。中國制造產品，以物美價廉的原因，在國際社會上雖然有較為有效的競爭力，但是中國制造往往由于技術含量的制約，提升不了檔次，一直游走于高科技行業的邊緣。后起之秀的中國高鐵讓世界看到，成功轉型后的中國各行業，已經順利實現由中國制造到中國創造的蛻變。中國裝備制造業出口已完全由“量”到“質”的改變，切實掌握了市場經濟的主動權，為國家其他行業樹立了榜樣，樹立了自信，讓國家領導人出訪有底氣、有實力、有魅力的打出中國高鐵這張王牌。

　　中國高鐵技術的出口，無時不在向外界傳遞著中國高鐵的中國標準，切實的增強了民族的自信，中國正如高鐵技術出口一樣，在國際社會提升著自己的影響力，寄予厚望的中國高鐵，任重而道遠。

　　作者：李川川