自打12306購票系統為旅客提供便捷的購票那刻起，就有社會的相關人員一直在關注它。黃牛黨關注是否有漏洞存在，是否有生財之道在其中;而社會其它群體則是關注它如何完善和如何更好的為人民群眾服務。

　　正是在不同利益人群的關注下，12306購票系統在不斷地漏洞修補中，得到了不斷地升級和完善，并已制定出相關的制度來抑制黃牛黨的屯票行為，為廣大人民群眾的出行提供了良好便捷的購票環境。

　　這次國內知名的烏云網又曝光了12306購票軟件存在的漏洞，結合前幾次不斷地曝光12306購票系統存在的漏洞來說，說明該網站一直在關注著鐵路12306購票系統的發展的，并對存在的漏洞進行曝光，不論它曝光的目的如何，這對鐵路來說是一件好事。

　　12306購票軟件的程序是人寫出來的，它在運用前的測試軟件也是人來寫的，每個人在寫程序的時候考慮的事情是不同的，用來測試它的測試軟件程序寫的人考慮的環境也不是那么周全，因而12306購票軟件在運用的過程中肯定會有漏洞出現，也只有在不斷的運用過程中，才能發現漏洞，將漏洞得以修補。

　　平心而論，差距客觀存在，努力也不是虛言。從技術上看，改進12306網站這種大規模實時交易系統，并非想象的那么簡單。最近，網上就有幾名“技術控”出來掃盲，稱眾望所歸的“救星”馬云也幫不了12306，因為它面臨的技術難度遠超過淘寶。最關鍵的是數據關聯度高，網站每賣一張票，就要刷新整個線路的余票信息，其間的復雜計算，堪稱“比海量還要海量”。正因如此，許多類似的大型電子售票系統時常捉襟見肘、窘態百出。要知道國際足聯預售2014年巴西世界杯門票，購買者僅到達購票頁面就平均需要45分鐘。

　　每一次其它網站爆出12306購票軟件有漏洞，人們不應該群起而攻之，應該冷靜面對，從容采取措施來修補漏洞。另外，從理論上來說，黃牛黨利用該漏洞，可以用一臺電腦模擬多部手機多個賬號連接12306的售票系統，一個人就可以無限制的買到一車廂的票。但在現實中，鐵路實行的實名制購票和實名制進站上車及針對票販子出臺的一系列措施，已經讓票販子不敢貿然囤積車票，因為囤積的車票，不可能一下子找到那么多的下家，車票出不了手，就會被差額退票費讓他賠掉不少錢，人是不會做虧本買賣的。

　　筆者認為，隨著鐵路的快速發展，高鐵成片成網的開通運營，鐵路越來越能夠滿足人民出行的需要了，也就不會有人來靠囤積車票牟利了。且12306會在不斷完善的過程中提供更加優質的服務。(文/李科昌)