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大眾減支當頭 連虧7年西雅特命運難測
來源:蓋世汽車網 發布時間:2015-11-16 09:40:02

蓋世汽車網11月16日報道 據彭博社報道,大眾集團旗下西雅特品牌已經連續7年虧損,此間大眾因柴油車作弊案身陷漩渦中心,CEO馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Mueller)是否會對其進行調整仍未可知。

丑聞善后費用高昂 大眾減支或拿西雅特開刀?

作為集團旗下長期虧損的品牌之一,西雅特在上半年恢復盈利之后,第三季度再次出現4,000萬歐元赤字。7年以來,該品牌累計虧損額已經達到13.9億歐元。

9月18日排放作弊丑聞爆發以來,大眾集團預計罰款與車型維修費用將超過87億歐元,因此停止了非必要的開支項目。德國本土工會在集團中擁有舉足輕重的地位,因此拿一個西班牙品牌開刀似乎更“政治正確”一些。

西雅特巴塞羅那馬爾托雷利(Martorell)一名生產線工人表示,我們“現在想知道的就是將會發生什么,投資還會不會來,工作能不能保住。”

馬爾托雷利目前生產西雅特Altea、伊比颯以及Leon車型,同時還生產奧迪Q3 SUV。西雅特約有1.4萬名工人,配套供應商與分銷系統相關工人達5.6萬人,因此完全關閉西班牙工廠代價高昂,大眾可能會選擇曲線救國。

巴黎銀行分析師斯圖亞特·皮爾遜(Stuart Pearson)表示,馬爾托雷利工廠從2011年開始生產奧迪Q3,如果削減西雅特的規模,可將工廠可以改為生產其它大眾車型。

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