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網易汽車11月10日報道據外媒報道，近日，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，福特汽車向工會組織提供的新勞工協議表明，福特計劃為其美國新項目投資90億美元，包括為兩個位于美國密歇根州的小型汽車生產裝配工廠提供新車型生產業務，以及開展新林肯豪華轎車在美國的“國產化”生產業務。
據UAW對福特新勞工協議的概述，位于底特律郊區韋恩市的福特密歇根裝配廠，將于2018年承接一項未知新車型的生產業務，“最晚至2020年”將承接另一項新車型業務。
目前，UAW和福特公司都沒有透露有關新車型的細節，但有了解福特新車型計劃的知情人士表示，預計新車型為中型皮卡和運動型多功能車，這會讓人聯想到以前的野馬SUV（Bronco SUV）。
UAW官員和市場分析人士均表示，預計福克斯的生產業務將搬至墨西哥。但直至11月9日，工會組織和福特公司均未確認此消息。
當地時間11月9日，UAW中負責福特公司業務的官員已經批準了初步協議，并將該新勞工協議下發至基層工人組織，準備舉行投票。據一位工會發言人表示，投票的具體時間仍未確定。
福特公司的新協議表明，美國汽車消費者的購車品味或轉向SUV和皮卡類車型，其Taurus等大型轎車可能將被淘汰。
據文件顯示，福特計劃在三家變速器加工廠投資33.5億美元，該三家工廠將承擔六款新型變速器的生產業務，但目前該“新變速器加工廠”的產量不詳。
美國汽車工人聯合會的約52700名福特工人對該勞工協議進行了投票，該勞工協議逐漸取消了雙軌薪金制(two-tier pay system)，但仍保持目前低于熟練工人的薪金水平。依據去年協議，從薪金每小時17美元漲至資深薪酬將需要8年時間，到2019年資深薪酬將達到約每小時30美元。
在UAW中的菲亞特-克萊斯勒和通用公司工人均已通過了與福特公司類似的勞工協議。通用公司協議的最終通過，是基于工會領導人與拒絕協議的相關技術工人接洽的結果。
