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網易汽車10月29日報道據汽車網站Autoblog報道，尾氣排放丑聞的影響還未真正擴散開來，德國大眾第三季度虧損就高達38.4億美元（大約244億人民幣）。這是大眾15年來首次虧損如此之重。
大眾三季度虧損38.4億美元
不過大眾的財務狀況并不是一片慘淡。大眾集團2015年前三季度的銷售額上漲8.5%，而且其汽車部門營業額超過了300億美元（大約1907億人民幣）流動資金。大眾將會依靠這筆現金，希望能夠支付尾氣排放的罰款以及全球范圍的起訴。
大眾集團表示，為應對“排放門”大眾第三季度共撥備74億美元 （大約470億人民幣），因此導致巨額虧損。
大眾集團預計其2015年整體收益同比將會大幅下降，其全球第一汽車制造商的寶座也輸給了日本豐田，而且短期內難以雄風再起。
大眾集團28日公布的財報顯示，大眾集團第三季度共生產汽車212.5萬輛，同比減少11.6%；全球交付銷量為239.2萬輛，同比減少3.4%。今年前三個季度，大眾集團共銷售汽車744萬輛、交付743.1萬輛，均同比有所下滑。
“這些數字一方面現實了大眾集團的核心實力，一方面也使事件的初始影響逐漸露出水面。我們會竭盡全力贏回消費者對我們的信任，”大眾汽車集團管理董事會會長馬蒂亞斯·穆倫（MatthiasMüller）在一份聲明中說。
大眾集團是德國最大的汽車制造集團，旗下包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、賓利、保時捷、蘭博基尼等乘用車品牌以及斯堪尼亞、曼等商用車品牌。9月，美國環境保護署指控部分大眾柴油車在尾氣檢測中作弊。大眾、奧迪、斯柯達、西雅特四個品牌約1100萬輛柴油車卷入“排放門”。
